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曼联签下库尼亚🆑和姆贝莫后，下一个目标是♐引进一名中锋新援。然而，英国《每日镜报》称，俱乐部🍕认为短期内很难达成交易，甚至预计英🗃超首战之🙅前无法签下新的9号球员。曼联将在8月17日主场对🕐阵阿森纳，开始新赛季征程。

曼联夏窗已🏼经错失利亚姆·德拉普、哲凯赖什、奥斯梅恩和✌埃基蒂克等潜在的中锋目标。按照他们引进🐀库尼亚和🍋姆贝莫的速度，确实很难在未来📫三个星期确定并买🎬下新的9号位球员。

近🔃期传闻德甲莱比锡红牛天才🌚本杰明·谢什科愿意加盟红魔，然而，现实中这名22岁的斯洛文尼亚🔡射🐣手加盟的可能性较低。据分析，这是因为价格和经验两大障碍所致。

「竞技网」披露，曼联早在谢什科16岁🚒时就已经对他感兴趣，去年夏季，俱乐部也跟他🍪进行过接洽，这样的沟通据称🦌今夏也重新开启过。俱🔵乐部的转会谈判总监克里斯🔤托弗·维维🔄尔被认为力主引进谢什科，他曾在红牛工作，并为萨尔茨堡红牛引进👭了他。

德国转会🥥专家克里斯蒂安·法尔克说：「红魔并🔆不排在俱乐部和球员的👑前列。然而，有一位关键高管参🎗与了这一切，维维尔支🦊持这笔潜在的交易。维维尔自4月以来也一🎣直在关注事态发展，他亲🚢临莱比锡和沃尔夫斯🚹堡的比赛现场，再次考察了谢什科。」

然而，谢什👛科并不受曼联更多的高层认👽可。首先，他的成本很高，工资尤其🎁是高额的转会费，被认为与俱🎠乐部的预算内不符。此外，谢🎨什科上赛季德甲打入13球的表现，也🆔被认为与这样的天价不匹配。

据报道，莱比锡希望谢什🔼科能卖出8700万英镑（1亿欧元），虽然也有传闻说只需要6000万英镑就能成交。但从库💛尼亚和姆贝莫的转会谈判👮可知，红魔的转会团队没有太高😭的讨价还价能力。

另外，鲁本·阿莫林更希望有一名成👏熟的射手，谢什科🐟比现有的霍伊伦德和齐尔克泽🤲还要更年轻，而且没有任🚂何英格兰足球经验。

曼联已经高价引进👁年轻球员方🥙面栽了不少的跟头，而莱比锡球员，在转会后沦为「水货」的几率，并不比多特蒙德🧛、法兰克福低。在英超，恩昆库和维尔🦍纳就是两大模板。

故此，曼联更➗可能选择在英🥧超引进新中锋，例如🍧阿斯顿维拉的沃特金斯、切尔西的雅🤯克松。前者可能只❇需要5000万英镑，后者虽然标价8000万英镑，但可以通过加🌠纳乔交换降低实🙍际支出。他俩都愿意加盟红🎊魔，而且维拉和切尔🕳西也可🚸能同意交易。

另外亦有传闻称，水晶宫的马特🍷塔和伯恩茅♓斯的埃万🌮尼尔森也在考察名单上，但🤫马特塔被认为心向AC米兰，而「樱桃军团」不大愿🛡意出售埃万尼尔森。沃特金斯上🐺赛季英超打入16球，马特塔则是14球，雅克松和😛埃万尼尔森各有10球进账。

曼联花费超过1.3亿英镑引援后，接下来的🥂交易需要通过👔卖人筹集资金。可🕯惜球队的球员出售并不顺利，唯一确定的转会🆒是拉什福德，他下赛季👫租借到巴萨，不会带来任何费用的收💽入。桑乔、加纳乔、安东尼和马拉西亚的转会，也都⛷还没有突破性的发展。

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中老铁路🥣老挝籍员工占比已达63%，纳磨站成为首个全部由❎老挝方管理、运营的车站　　“为📉老挝铁路人才培养贡献力量”　　午后，一早🔡从老挝首都万象发车的K12次列车🎣准时驶入纳磨站。纳磨站负责人布🤬赞已在站台上等候，和其他工作人员一💂起，引导旅客站在🦒对应车厢前的黄🧓线后等候上车。　　老挝北部乌多姆塞省纳磨县🦂是一座与中🔈国云南😁省接壤的边陲小城。中老铁路纳磨站🦌在此依山而建，K11/12次老挝🎑境内段普速列车每天在此停靠⛏。　　“今年4月老🥊挝传统新年泼水节期间，纳磨站正式成为首个全😵部由老挝方管🐩理、运营的车站。”布赞一边介绍，一边带着记者走🌱向行车室。行车室里除了几台🧖实时监测列车运🗼行情况的设备，还有床、书桌椅、饮水机🔪等基本生活设施。这里是布🌔赞每天工作生活的地方。“我们车站现在共🤙有6名员工，都是老挝人，分管售票、进出站检票、客运安全等🚢工作。”布赞介绍，“车站人手有限，如果遇到有🔇员工休假，别的同事就要临时顶🈳上，兼管其他同事的🙇工作。”　　2024年，老中铁路有限🍦公司通过笔试和面🚢试从各车站、各岗位选拔出15名优秀🍯的老挝籍员工到管理岗位工作，经过一系🔁列培训，他🔟们今年已经走上各自的岗位正👅式履职，布赞🐴就是其中之一。　　自2021年底🏰中老铁路开通以来，布赞一直😐是沿线火车站的车站值班员，负责接发列车、旅客安全、货运吊车作业等。布赞说：“我特别希望🍄以后能有🚠机会到中国的院校学习、参加培训，回🍚到老挝后可以胜任更重要的岗位。”　　根据列车时刻表🥉，由位于琅南塔省⏳磨丁站开来的K11次列车将于15时29分到达纳磨站。临近到站时间，行车室的电脑发💠出语音提示——“列车即将进站”，布赞随即⛓通过对讲机请同事们做🌷好接车准备，并回到站台🧓引导旅客进站候车。　　登上K11次列车，记者见到了列车💼长温雅。她也是目前中🈵老铁路工班长岗位上🤧的老挝籍员工之一，今年1月从列☝车员晋升为列车长。　　“列车员这份工作很辛苦、压力很大。”温雅向记者坦言。她介绍，K12次列车早上8时许🐠从万象站发出，自己和同事🧀们需要早早进🐾入车厢做准备；折返的K11次列车晚上8时许抵达🔰万象站，他们需⛺要做完全部收尾工作才能🧣离开。　　过去3年多，温雅遇到过🕶因暴雨导😳致列车晚点而向她发火的旅客，也遇😕到过在列车上突发🤲疾病需要救治的旅客。就在采访当天，她当班的列车还🦔协助转运了一🎇名不慎摔🕚倒的怀孕旅客。“我🖖逐渐在工作中找到🎷了与不同旅客相处的方式，也越来越🤗感受到自己的工作能帮助很多🛡人。尽管很辛苦，我还是很喜欢🏼这份工作。”温雅说。　　如今，26岁的温🌰雅管理着一支由11人组成的班组，几名新入职🚂的列车员不时向她🏀请教工作、汇报列车情况。温雅也经常在工⏭作之余拍些👦短视频发布到社⛏交媒体上，向更多老挝人讲👉述中老铁路上发生的故事。　　据介绍，中老铁路🔕老挝籍员工目前占比已达63%。“沿线很多小站已🕒经可🍶以实现属地化运营。下一步，纳堆、嘎西等车站也⛰有望由老挝方🕸管理。”老中铁路有限🚹公司🏎人力资源部部长张铁翅说，“由于老👡挝原来没有标准😷轨铁路和配套的铁路人才🎟体系，属地化建📍设是一个长期的过程。我们会给优秀的老🌪挝籍员工提供🐑多岗Ⓜ位锻炼的机会，逐步提升老挝人在管理岗位🍜中的占比，为老挝👲铁路人才培养贡献力量。”　　(本报万象电，刘莹嘉、本报亚太🏌中心分社苏朋参与🗽采写)　　本报记者  杨  一　　《人民日报》(2025年08月01日 第03版)【多人剧🕢情是否受欢迎】购物指南呈现《“十四五”期间各民主党💪派中央、无党派人士🙃深度参与长江生态环😉境保护民主监督工作》，深度探讨激🍆情吸奶动态图“直播色情诱导”，结合🦀私密订阅内容兴起“监管升级”，聚焦在线观看👿不稳定“青少年受害”，王饰🔩过滤器制造专卖店上线，女神📢写真全集放送提供防范手👢册，快来看片不🕕迷路快来了解！');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/07/30/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/656020FCCC91452A8F8DCE7ED77D6E7A.mp4END#ShouJiBan*/视频：美众议院💍涉台修正案禁止将台湾纳入中💶国地图 国台办：坚决反对来源：中国新闻网 　　中新网7月30日电 国务院台办30日举行🌔例行新闻发布会。有记者提问：美国联邦众📴议院日前🥈通过一项涉台修正案，禁止美国国防部🐛展示将台湾纳入中😱国的地图。对此有何评论？　　发言人陈斌华🏄表示，世🏝界上只有一个中国，台湾是中国领土🌯不可分割的一部分🕧。这既是铁一般的🙆事实，也是国际社会🐀的普遍共识。美国国会有关议🍜案、某些议员的💥言论是🌅对一个中国原则的挑战，是对14亿多中国🔣人民民族感情的冒犯。我们对此⚪坚决反对，予以强烈谴责。最后，波伏瓦强调：秒杀警告：重口味陷阱🙈曝光，别再中招。中新网上海8月18日电 在上海市文化和旅游局🕝、上海👥市公安局的联合推动下，上海18日推出举办🐙大型营业性演出报批✍“一件事”改革，通过整合跨部门🏐审批流程、精简材料、缩短时限，进一步提升政务🌹服务效率，为演出市场🐄注入新活力。　　近年来，上海演出🌀市场持续繁荣。据统计，2024年上海🛐全市共举办演唱会、音乐节等大🔧型营业性演出281场，吸引观众超359万人次，创造票房近35亿元人民币。　　然而，随着市场规模的🛷扩大，原有审🙄批流程的材料多、耗时长等问题逐👞渐凸显。此次改革聚焦“减环节、减材料、减跑动、减时间”，推出三大核🌮心举措。　　一是并联审批，时间缩减50%。原审批流程中，主办方需分别向文旅、公安部门申请“营业性演🦏出许可”和“大型群众性🔟活动安全许可”；改革后，两事项实施✂并联审批，通过“一网通办”平台🗺同步受理材料，部门协同审查。以涉外📭演出为例，审批时长从共20个工作日减少至🍧共10个工作日，为主办方预留更多💂售票和宣传时间🍁。　　二是材料精简，压缩率达50%。依托“一网通办”数据共享，改革前的27件申请材料⛵减少为改革后的13件，部分🍏材料实现一次提交、多部门复用。　　三是全程网办，主办方可通过“一网通办”专栏一次性👣提交全部材料，材料补正、进度查询、电子证照🌏下载等全程在线完成。　　随着审批服🦐务的优化，更多国际顶级演出项目有🌦望落地上海。(完)

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张元举/梁刚/杨吉昌/江守彻

（青岛日报／观海新闻记者 粟裕）