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　　中新网哈尔滨7月22日电 (记者 姜辉)日前，哈尔😴滨都市圈环线西南环⏫段松花江特大桥主桥钢箱⭕梁顶推😻施工完成高精度合龙。这一关键节点的告捷，极大地加快了项🔨目整体推进速度，为桥梁🈴后续缆索体系施工、桥面施工奠定了坚🕷实基础，同时也标📯志着中国严寒地🗓区自锚式双塔悬索桥建设技📳术取得新突破。

哈尔滨都市🤛圈环线西南环段🎚松花江特大桥主桥钢🤠箱梁顶推施工完😡成高精度合龙。　黑龙🛢江省交通运输厅供图

　　哈尔滨都市圈环线西🕡南环🥛段项目由黑龙江省交✔通运输厅组织实施，哈尔滨都🚭市圈西南环线投资🌺有限公司投资建设，其节点性控制工🤚程——松花江特🌨大桥由黑龙🤰江省建设投资集团所属🎆龙建路桥股份有限公司承建。该桥是中😤国寒地跨径最大的自锚式悬🕰索桥，桥梁全长6.8公里，主桥跨度550米，采用混凝土+钢箱混合梁结构，钢箱梁由61个节段组成，总长550米、总重达1.17万吨，以正交异🥘性板流线型🛐扁平结构设计，能够有📨效减少风阻，显著提升桥🐡梁结构强度，为桥🤒梁长期安全运营提供保障。

哈尔滨都🎽市圈环线西南环段松花🕶江特大桥🐎主桥钢箱梁高精度合龙，为复杂环境⛎下的超大型桥梁🆎工程提供了可复制的“龙江方案”。　黑龙江省交通运输😼厅供图

　　为实现“毫米级”精准合龙，项目团队部署了⛄基于数🐫字孪生技术的智💼能监控体系，应用智🏤能应力变形监控及🆒智能全站机器人实🍚时监测顶🔊推进度与偏移量，将应力、姿态数据🧔实时传回“云端大脑”，全面把控顶🎭推施工的力学状态及变形风🐦险；智慧工地系统🤜环境感知🤵模块实时监测温度变化，捕捉高温环境下🏢钢结构的微妙应变，有效应对高温导致钢箱梁材料热📳胀冷缩效应；便携式弧焊协作🔵机器人🥛凭借灵活精准的焊接⬆能力，确保了🛹焊接作业的安全性与质量稳定性，智能三维🔚千斤顶调整系统有效解💋决了大型构♈件装配的定位难题，实现X/Y/Z方向±1mm的毫🥑米级精度控制。

　　此次钢箱梁高🧤精度合龙不仅刷🚝新了中国严🐲寒地区桥梁建设精度纪录，更通过智能建造技术🖇的深度融合，为🧐复杂环境下的超大型桥梁工程🔁提供了可复制💀的“龙江方案”。(完)

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“十四五”时期，广大海外统🥥促会组🍶织不畏抹黑打压，坚持开展反分裂、促统一斗争，充分表达🚳了海内外中华🎶儿女推进祖(籍)国和平统一🏧的坚定立场，推动港澳台海外反“独”促统运👮动深入健康发展，为早日实🛬现中国完全统一🔉和中华民族伟大复兴贡献积极力🔄量。　　不断夯实共同🐥思想基础　　高举爱国主义旗💁帜，广泛宣介中国共产党🧒带领👅中国人民取得的辉煌成就，引导广大侨胞读懂“中国之治”，增进对中国🔻共产党领导下走中国特色🙍社会主义道路、在民族😎复兴进程中实现祖国统🗓一的理解和认同。积极宣传阐释👪对台方针政策，以“九二共识”达成30周年、《反分裂国家法》实施20周年等为契机，举办图片展、专题讲座和文🐮艺演出等，引领⏺广大侨胞强化统一观念，深化“祖国必须统一、也必然统一”的共同认知。　　坚决开🐠展反分裂反干涉斗争　　主动发声，严正驳🔌斥赖清德“新两国论”，深入揭批“台独史观”的反动本质，广泛🐯抨击台湾民进党当局推行“渐进台独”、“倚美谋独”等倒行🤞逆施行为，引导广大🏥台湾同胞看清“台独”势力的丑恶嘴脸⏳。在美国前众议长佩洛💫西等反🕑华政客窜访台湾、蔡英文和赖清🌘德等窜访美国、美国等西方国🎎家通过涉台法案等节点，各🈺统促会通过发表公开声明、举行游行示威、刊发整版广告、接受媒体采访等❄方式表🐩达强烈抗议，形成强大声势。北美、西欧、南亚、大洋洲等重点🚓地区统促会，密切关注“藏独”、“东突”、“港独”等分裂势力动♐向，及时揭批其分裂图谋，开展反制斗争。　　持续保持活跃🗻态势　　克服新冠肺🤔炎疫情影响等困难，坚持自发、自费举🚇办全球性、洲际性反“独”促统会议活动，推动反“独”促统运动声势不减。2022年至2025年，先后在🦈中国四川、南非约翰内🍂斯堡、中国香港、塞尔维亚贝尔格莱德🉑等地举办全球华✋侨华人促进中国和平🐲统一大会，达到了鼓舞人心、团结🥥奋进的目的，发出🈸了全球华侨华人反“独”促统的最强心声。亚洲、中南美洲、美国等地统促会🧘持续举办区域性🤒年会，分享心得体会，开展工作研讨，推动地区反“独”促统运动持📤续发展。　　扎实推动两岸融合　　秉持“两岸一家亲”理念，发挥自身优势，助力👻两岸民间交流，推动两岸融合🍻发展。各会坚持举办🚋传统节庆活动，阿根廷、澳大利亚等地统😁促会创新举办“和统杯”足球赛、“两岸一家亲·共叙中华情”等项目，增进🙀了两岸同胞的情感连结与🛅文化认同。各会广泛联络🔲住在国台湾同胞，提供力⏫所能及的帮助，支持其发挥正向影🧟响，积极促进两🍮岸同胞心灵契合。东南亚、西欧、北美等地统促会发挥🐽与台湾各界联系🕑紧密的优势，邀请岛内专❎家学者等到当地举办🔬讲座，进入🕋台湾岛内开展交流，强化海外岛内联动。　　积极服📦务发展大局　　各统⬇促会组织始终心系祖(籍)国，充分发挥自身优🏵势，为促进国内经🀄济建设、营造良好国际环🚬境等献计出力。在疫情蔓延期间🈯，各会积极援助⚾国内抗疫，仅疫情爆发初期就有60多个统促会捐😨献价值近亿元的医疗物资，充分体现了扶😿危济困、团结互助的民族精神。西亚、中亚、南欧、西欧等地区统😕促会积极宣传“一带一路”重大意义，带头在共建“一带一路”国家投资兴业，以实👥际行动支持“一带一路”倡议。各会用😠心讲好中国故事，针对美国等西方国家🚿抵制北京冬奥🦅会的闹剧，通🉐过发表公开信、推送宣讲🥊视频等方式强化正面宣传，为冬奥🔤会圆满举办营造良好氛围。积极促🐂进中外友好，适时🗣举办纪念住在国与我建交➰主题活动，推动中外文化交⛓流互鉴，助力国📨际友好城市建设，促进中外人民相🛅知相亲。(佟轩)　　(“统战新语”微信公众号)【成人影🌞视是否合规】凌尊轴承客🥖服中心日前上线《明日花绮罗磁力链接》，片中女主遭遇“伪装成面试官”的小泽🕹玛利亚偷情电影，情节与去年花🔱垣县类似案件高度重合，引发⚫不少网友担忧现实复刻。编者按：在北京日趋细😘密的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日🗯承载着近千万人次的出🏈行重任。如何实现轨道⏮交通与各类出🗡行工具的最优接驳方案，成为考量交通效率与便捷的⛅重要标尺。本报“都市观察”栏目🎮从今日起推出系列报道，持续关👄注公交接驳站优化换乘，非机动车🤺车棚合理设置与P+R停车场如何打通👰“最后一公里”等各类出🧠行节点，让衔🆗接顺畅的综合交通体🍻系真正惠及每一位市民。　　如今，北京城🍓市轨道交通运营总里程🤦已达879公里，织就了🛬覆盖全域的立体交通网。若将北🚋京综合交通体系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与👹轨道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了📸让市民出行更为便捷，北京陆续📬推出系列举措。北青报记者探😝访发现，公交、非机动车、机动车近年来均呈🅿现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的综合🏚交通体系已经成🐁为提升市民幸福指数的重要指🥕标。　　出了地铁站抬🌾腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义园的🙄！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区👳后沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘🔊务管理员一边回答乘客问🥉询，一边引导乘🕊客上车，两三分钟后，第一🌠趟车内就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车接🌈连发出，满🛡载着上班族驶向中关🦖村顺义园。　　这条公交线缘何这💁么受欢迎？北青报记者🥥观察发现，原来，SD012公交车设站紧😗邻地铁站，乘🍤客几乎出地铁站“抬腿”就能坐上📉公交车，实🎈现了无缝换乘。早高峰，大批乘🚛客从地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便🎨程度远超其他交通方式。　　“中关🥟村顺义园距离地铁站有11公里，此👟前园区设有企业班车，班车因故取消后，园区🦗员工通勤较为不便，只能开车或者⌚打车。”骏🤬马客运公司后沙峪场站🤵安全员柴宇介绍，经过🔚前期大量实地走访调研，并广🍃泛听取中关村顺义🌺园职工及周边居民的需求和建🐇议，8月1日，负责运营顺义区🚭公交的骏马客运公司开通🔌了顺义后沙峪🌛地铁站至中关村顺义园的😮公交线路SD012。为方便乘客快💋速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取5元钱，开通第一天就非常受👐欢迎，十余天来客流稳🔙定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交通🌑调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年来👡北京市持续🔫推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市公交🌽网络与地铁🌕网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市😽民提供更加便捷、高效的公共🏦交通出行服务。　　“如何吸引🔭市民出了地铁站坐公交？首先就得近，换乘🎱距离不超过50米；其次，不能等的💾时间太长。”骏马客运公司🦋副总经理连兴业负😉责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给🥕出了最具操作性的解读。连兴业介绍，骏马🚾客运公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公交线路。经过十🤮几年来的发展，截至目前，90多条公交线路中🤩除了部🦖分村村通线路，超九成可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通🧥一旦建成开通，就不可更改，但公交则可🐈以随着形势变化调整线路。这样的观点也🔺和北📿京市交通发展的思路🥟不谋而合。　　近年来，北京轨道🕴交通形成了“三环🔶四横八纵十二辐射”的网络化🈲运营格局。轨道交通🤠具有大容量、长距离、准点高效的特点，在中长距离🏝运输中更有优势。而公交具有设站灵活、覆盖广泛、运🚅营时间长等特点，更适合中😎短距离出行。考虑到公交、地铁的🏣出行特点，北京明确了“地面公交围绕🚷轨道路网开展线网🔽布局的优化和💟调整”的发展方向。　　为持续推动公🛍交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通委组🍪织了多场研讨、培训会议，邀请行👤业专家和运营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参会人😍员了解到线网、站点和🧜发车时间是融合发展🐻的三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公司新开了两⛸条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后🍞沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学城🌭站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末🎰班运营时间，和地铁运营🗡时间同步。一时间，顺义区域🥓内公交、地铁“两网融合”的样本基本形成。　　持续优化调整📿线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整公交线🆚路时，倾向于将长线变📂短线，短线近地铁，让市民出🌟行更加便捷。北京市交通委公交处副处长王😦澜润介绍，今年以来，北京市交通🤮委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场🏋所为重点，对客流较为集中、周边小区分布密🗝集的重点轨道🍀站点进行了深入摸排📎调研，重点关注站点周😘边公交线路换乘地铁🤞的便捷度、顺畅度，并根据调研结果，通过采取运营线🤷路、运营时间调整，新增、挪移站点等方🌏式提高公交、轨道接驳效率，提升地面公交吸引力♿。截至8月中旬，累计优化调📻整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区无公🚢交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐🐇地铁的需求强烈。为此，北京市交通委多🚟次组织👺公交集团对周边小区🤬开展深入走访，重点观察、分析周边村♒镇居民的出行需求，合理制📫定公交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东😠窑村至地铁东坝北站，日发车32车次，重🥂点服务于东窑村及🎿金盏村附近居民🙊快速接驳地铁3号线和12号线的出⤵行任务。线路运营至今，日运输客运量已🚋经从初期的224人次增长至651人次，公交集🗓团也在随着客流⚓的增加不断调整运营车辆，确保乘客出行顺🎏畅、换乘便捷，得到🦖了沿途乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距离轨🏍道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版🎡北京市地方标准《公共汽电车站台🧦规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市🌐民个性化、灵活性服务需🦊求的增长，北京市定制公交🕔等多样化公交线路大幅增🌐加，公交线路服务功能🎙多样，发车间隔灵活，现有站台设置🔇规范已不能满足🚎发展需要，拟对《公共汽电车站台规范🐂》进行修订。　　那么在对⬅规范进行修订的过程中，需要考虑哪些因素？对此，北京交通发展🤑研究院编制组🖋相关负责人表示，北京坚持公交😣轨道融合发展，需要公交站台在🐴位置、配置上给🔌予充分考虑。公交站台作🏫为乘客重要的🛵交通服务设施，一方面，应尽量缩短😓路口地面公交换乘距离🤼；另一方面，应提🚬供便利的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站🉑台应布置在有🌭行人过街设施、轨道交通车⛺站出入口的路段上或者交叉🆕口附近，在交叉口附🖌近布置的🐑公交站台应和交叉口一💗体化设计。具体来说，距轨道交通车站出入🌫口、居住小区行人出入🥉口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综🖇合交通体系建设如何破题？　　市交通委相💷关负责人详解🏾五大核心方向　　本市公交与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交🕖通体系建设要从全局推进，我们😾核心围绕五大方向破题，每一项都是支撑📐体系运转的关键：　　第一，推动轨道交通⏰与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都市圈通🖼勤逻辑，让轨道⚾与城市空间发🐩展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通勤需求大的区📋域，优先规划轨道线🍫路，确保大🏴运量运输能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院🦃等民生与商业用地指标，向轨道站点周边集🛷聚，让🚍轨道真正成为带动区🎢域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务质效。一方面优化运营🔌效率，比🎠如开行大站快车，减少长距离通勤🐙时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建🔰成但未开放的🏷地铁站出入口“应开尽开”，同时推🚴动站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地铁就能🍭直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨🏛道形成互补，覆盖轨道到不🤳了的盲区；也要做好客流👨接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化公🚸交线网：削减⛺与轨道重复的长线，新♊增点对点的轨道接驳微循环；同时严🐚格要求公交站与地铁站换🏃乘距离≤50米，目前这一🈶目标的达标率已达90%。　　第四，完善非🚍机动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对🐮短途接驳需求，我⛸们分两类优化：非机动车方面，通过复合利用绿地、整治边角地，新增非机动车停放场地，还推🍟进共享单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方💼便市民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的🐙外来车辆“截留”在郊区，减少市区交通📚压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心整📘合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨🌰道周边的断头路、未移交道路，确保市民🏵到地铁站的“最后一段路”畅通；二是推🤱进站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点的接驳优化试⏱点，制定了27项考核指标——从无障碍设施😖完善到指引牌规范，全方位治理站点🎢周边秩序，让“轨道+”的🍏出行体验更便捷、更人性化。2025值得收藏的书单TOP1：《滇柬旅游座谈会在昆➡举行 两地共商文旅合作♒新路径》中新网柳州8月21日电(林馨 向仟)日前，广西柳州🥚市纪委监委👬以铸牢中华民族共同体👞意识为主线，持续推进政😡治监督具体化、精准化、常态化，以精准有力的监🙄督为民族📆地区高质量发展提供坚强保障。图为柳💖城县纪检监察干部🐝在稻花飘香现代粮食(核心)示范区在了📔解惠民惠农补贴发放情况。李娜 摄　　柳州是一个🚓典型的多民族⛽聚居地区，有2个少数民族自治🍪县，6个少数民族自治乡，其中壮族、苗族、侗族等49个少数民族人口占52.75%。　　古砦仫佬族乡🎴稻花飘香景区是柳城🔒县重点打💷造的乡村旅游区，也是各族民众😅开展民族文化活动的🛒重要集会地。但在项目建💜设之初，却被有心之人动起了“歪脑筋”。　　今年4月，柳城县纪委监委在对该🦄县水利局原党组书👯记、局长罗某某相关问题🕔线索进行初核时，循线深挖，查实罗某某在💧担任古砦仫佬族乡党🔹委书记期间，利用职🥚务上的便利，为工程项目承💢包商在承揽稻花飘香景区🤐多功能服务✔中心及附属设施等多个项🔇目上提供帮助，非法收🦀受巨额财物。最终，罗某某被开除党籍和🕑公职，其涉嫌犯罪🚩问题移送检察机关依法审查起诉。　　产🤕业振兴也是多民族聚🏯集地区发展的🏜重要基础和保障。柳州市纪委监🎞委紧盯柳州螺蛳粉原🌑材料、甘蔗、茶叶和🤵油茶等特色产业开展提级监🐶督，指导各县开🧝展特色产业全链条监督，以产业监督推动🎍民众稳岗就业、持续增收致富。　　融安县纪委🌃监委深入开展“一根蔗”专项监督工作，聚焦甘蔗种植、奖补资金发放及砍、运、榨等各环节下沉😟一线开展监督；建立“周调度、月通报”跟踪督办机制，定期与📗相关部门沟通对接，及时掌握补贴🍏发放工作进展。截至目前，174.5万🍓元糖料蔗良法技术推广补贴资🏝金已全部发📳放到位，惠及1588户农户。　　三江侗🥎族自治县纪委监🐒委紧扣农村三资管理，聚焦村级“小微权力”运行、资金使用、资源利用和处🚪置等内容，着力惩治基层“微腐败”；严肃查处和平乡💌板六村党总🏀支部原书🙀记章某某利用职务🌉便利挪用集体资金问题，章某某😡受到党内警告处分，被挪用🎼的集体资金悉数追回。　　“我们将🧖护航铸牢中华民💦族共同体意识示范区建设与‘小切口’整治民🍰生领域突出问题🈚深度融合，对涉及民族地🥁区发展的各类惠民🥄富农资金、基础设施建设、教育医疗养🖇老等民生领域重点问🥉题进行专项治理，严肃查处优🌽亲厚友、吃拿卡要、侵占挪用、贪污受🦄贿等违纪违法行为，推动监督和监管🎥同题共答、同频共振。”柳州市纪委监委🌝相关负责人表示。(完)

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Csilla/小峰奈緒/Chrissy/水井真希

（青岛日报／观海新闻记者 Jessica Dawn）