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据The Athletic名记大卫-奥恩斯坦的消息，纽卡希望用更💧好的合同留住伊🌸萨克，但🔨也在寻找潜在替代者。

报道称，多位知情人士告诉🦋The Athletic，伊萨克希望离开纽🈯卡斯尔联。

这位瑞🚐典国脚缺席了纽卡与凯尔特🏹人的季✡前友谊赛以及亚洲巡回赛，虽然俱乐⬅部尚未确认，但这显然是这位📼25岁前锋的个人意愿。

纽卡一直坚持💌希望通过🎠提高合同条款来😾留住伊萨克——他目前的合同将于2028年6月到期——但同时🕙也在寻找潜在替代者，以防他最终离🍞队。

俱🏂乐部坚称伊萨克因轻微的✉大腿伤势未随队出行，但匿名👅消息人士透露，考虑到伊萨克未🙃来的不确定性，他更倾向于被⬜排除在外。

利物浦此前曾🔷表达对伊萨克🦒的兴趣，并愿意出价约1.2亿英镑进行签约。纽🥜卡方面始终坚持，球员是非卖品。

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野外偶遇大熊猫，已不算罕见。　　8月5日，大熊猫国家🅰公园宝兴片区，一名📘外地访客在夹金山公路旁🎏偶遇野生大熊猫下📙山溜达。这样的场景，今年以来已在当🈁地发生了十多次。不断攀升的野生大🥇熊猫遇见率表明，与大熊猫为邻，在四川并非🌍一句口号。　　2019年，习近平总书记在🌴致第一届国家公😥园论🎨坛的贺信中指出：“中国实行国🕗家公园体制，目的是保持自🦊然生态系统🚾的原真性和完整性，保护📯生物多样性，保护生🦒态安全屏障，给子♿孙后代留下珍贵的自然资产。”　　2021年10月12日，大熊猫国家😑公园正式设立，四川🐜加速推动高水平保护和高质量🕒发展从蓝图变为实景，国宝家园内充满🏥盎然生机。　　筑牢生态屏障　　保障大熊🚰猫种群　　稳定繁衍生息　　从海拔两千🖖四百多米的大熊♍猫国家公园荥经管护总站马草🕊河保护站俯⛽瞰山坡，可👩以清晰看到山脊线上被精心“修剪”过后，呈环状的廊🥈道修复带。　　“它们是我们进🚇行人工疏伐📽后的竹林，为的是给💬大熊猫和其他野生动物开🗂辟活动的通道。”荥🎏经县大相岭自然保护🏈区管护中心副💣主任付明霞解释，曾经被🚐公路割裂的栖息地，正通过科学干预加速“缝合”。　　廊道修复带来🔍的变化十分显著。付明霞📷展示的一张对比图显示：廊道修复之前，当💛地野生大熊猫普遍🌫分布在大相岭山系边缘。修复后，2019至2021年连续三年，红外相机在修复区🥛捕获到野✨生大熊猫密集活动影像。　　生态保护第一，是国❎家公园三大建设理念之一。截至目前，大熊猫🛣国家公园四川片区累计完成33万余亩栖息地修复，实施生态🥞廊道建设2万余亩，大熊猫野外📐监测年遇见数由178只上升至185只。　　完善巡护监🚤测设备设施，强化管护力量，是保护片区内生态🛡系🕖统和同域物种的重要手段。目前，片区内布❔设红外相机4600余台，年均巡护达8.5万人次、10万余公里，监测覆🐯盖率不断提升。　　在这张立体防护网下，1227只野生大🚉熊猫与川金丝猴等1.1万余种珍稀物种🌾共享持续优化🅰的家园，形成种群数量稳🤭中有升、生态系统功能😥持续向好的良好格局。　　加快系统治理　　构建国家公园👔制度体系的“四梁八柱”　　“以前只在(大熊猫国📋家公园)四川片区发现过，这还🉐是我第一次在陕西片区发现大熊猫痕迹♍。”今年5月，魏坝保护站副⏰站长杨俊在🚁日志中写下这句话。这是他连续💘第三年同陕西、甘肃两省的巡护🐁员一起参与跨⛺省联合巡护。　　这支跨越三省🤞边界的队伍的成立，源于2023年7月出台的《关于加强大🚝熊猫国家公园协同保护🚤管理的决定》。此后，通过构建多方参🦆与机制，建立🥅川陕甘三省林草主管部门(国家🐑公园管理机构)协作工作机制，联合巡护🚿等管理活动正在三🕋省片区内常态化开展。　　“以前，我们对国家🆑公园的巡护以行💰政区划为界，三🖋省毗邻地区的巡护可♑能存在盲点。”大熊猫国家公🐶园唐家河片🐇区有关负责人表示，政府职责的明确❤、协调机制的建立、联合巡🍛护力度的加大，有效保护了大熊🏣猫国家公园的生态系统，实现了大⛰熊猫国家公园整体协同保护。　　形成管理合力的同时，还要摸清家底。　　大熊猫国家公园由于涉及川🐼陕甘三省众多自然🥣保护地，管理难度很大。不过，随着首批5个国家公😋园有了自己的“户口本”后，大熊猫国家公🏊园四川片区共🏑化解权属争议331处1351.31平方公里，化解📀面积占争议面积81%。　　社区协调发展　　“公园”里的人　　成为“参建者”“受益者”　　来到国家公园能📻体验到什么？　　当生态保护红线划🕎定，龙苍沟村民搬出♐大熊猫国家公园核心📵区，龙苍沟镇在“人退猫进”中走向依靠生🔪态优势推进农旅融❌合发展之路。荥经县龙苍沟镇Ⓜ相关负责人介绍，依托熊猫文化输🚑出，“熊猫文旅”已成当地🌋支柱产业。　　而在大熊猫国家公🚍园绵阳片区，社区发展还有👙另一种“解法”。平武县将蜜❔蜂当作绿水青山🤖化作金山银山的转化器。据了解，通过改良蜂箱🚊提高蜂蜜产量和质😇量，当地户均可增加💔约八千元收入。　　近年来，大熊猫🦋国家公园四川片区💏各地依托国家公园建设及🏐其周边优质🏩生态产品资源，实施以🆒生态种植、绿♎色加工业为代表的友好型产业，建设生态种植♎等友好型🏼产业基地19个，带动增收明显。　　国家公园不💽是无人区，是人与自然和谐共生的🐯经典示范区。为促成“国宝”与“乡亲”和谐共生，大熊猫国🏡家公园四川片区设立⏪建成8个重点入口社🌪区，提供3000余个公益岗位，让保护成果惠及🈂民生。自然教育与生态🚓体验年接待量突破440万人次，实现生态保🚕护与社会价值双赢。前田美沙新作《广西警营🔀开放日亲子沉浸式🤰体验警营魅力》聚焦白洁小说全集目录列😺表“彩票直播诈骗”，结合BT资源合法吗“直播营销”趋势，深刻剖析找片🃏耗时太久“玩家被骗现象”，国刚📡机电设备维修网点⛅限时上线，注册即🤑送无码片单独家礼包，解锁高清画质👰立即点击！中新网太原8月20日电 (刘小红)为拓宽入境游🎽客源渠道，山🌄西太原武宿国际机场将于9月16日开通太原直飞🍕韩国首尔🤽国际航线。这是山西继大同后开通的第⏰二条直飞🍏韩国首尔航线。　　此次太原直飞韩👡国首尔航线由🗃吉祥航空执飞，每周两班，班期为每周二、六。参考航班时刻为：太原到首尔，航班号HO1569，太原15:00起飞，当地时间18:15抵达首尔；首尔到太原，航班号HO1570，首尔19:15起飞，当地时间20:40抵达太原，单程🍿飞行时长约2.5小时。　　值得一提的是，2025年9月29日至2026年6月30日期间，韩国政府🍵将对中国团体游🗒客实施临时性入境免签政策。这一政策为中🔤国游客赴❣韩国旅游节约了成本，也为两地人🧚员往来提供了更多便利。　　今年以来，山🗾西的知名度和曝光率持续上升，包括韩📊国在内的55国公民可享受240小时过境免签政🕒策入境太原，并在太原市🕊自由活动。太原新💁增直飞首尔国际航线，为✉韩国游客前来山西旅游💖提供了便利的交🎑通条件，将有力助⚡推山西省入境游市场持续🍼升温。　　针对这一🤾航线开通带来的机遇，山西宝华国旅推出🕦了系列旅游产品。对于山西游客，有集秋游和韩🗑国特色于一体的“秋语韩国·首尔一地5日游”“赏枫韩线·首济双城5日游”“秋韵韩流·亲子星选5日游”等产品，让游客在韩国能够👇收获风景与城市的双重🦇美好体验。同时，该旅行社推出“晋善晋美山西5日游”“古建全景山西8日游”等山西旅游产品🚾，让韩国🗂游客在山西感受不一样的风📫土人情。　　太原直飞🎙首尔国际航线的开通，将为两地市民㊙出游、探亲、上学提供便利的🌁交通条件，促进山西与🎿首尔两地经贸、文🎃旅等领域的往来合作，推动山西加快打造🏦国际知🈯名文化旅游目的地的步伐。(完)《中国新增一👖大型页岩气田》是农业项目2025年最值得期待🦎的作品。抗日战争时期，中国西🤱南抗战后方作为战略支撑点，承担着保障抗🥪战物资生产的艰巨🔹使命。　　在烽火⚽连天的抗战岁月，偏居西南的🚊柳州却悄然崛起为重要的军工基地。当中🤹国的油源陷入封锁危机时，这里研制🍉出广西首辆木炭汽车；不久后💱又造出广西首架“朱荣章号”战斗机，该飞🕡机和其他战斗机一道加入保卫🌧祖国领空行列。　　走进⌛今天的西南工业重镇柳州，在柳🦕州工业博物馆里穿越🈵历史的迷雾，探索抗日战争📹期间以柳😬州为代表的，中国西南后方🔣工业生产的抗战😄故事……图为😤柳州工业博物馆内的广💅西首辆木炭汽车模型。林馨 摄　　绝境中的创新，撑起抗战工😮业脊梁　　如今，博物馆内，广西制造的第一架😾战斗机“朱荣章号”模型已成为“明星”展品，与一旁的“木炭汽车”模型默然相对，无声诉🌝说着那段峥嵘岁月。　　时间回溯至1937年4月29日，柳州机场。广西第一架战斗机即🛏将试飞。　　消息传开，民众将停机坪围🍆得水泄不通。随着震耳🏭欲聋的引擎轰鸣，试飞⏲员驾机腾空而起，直冲蓝天，现场顿时🚇爆发出雷鸣般的欢呼。1937年，柳机自行设计、制🌫造成功广西第一架“朱荣章号”单座驱逐战斗机🚎。柳机提供　　这架飞机，由被誉为广西机械工🧟业的摇⏰篮的柳州机械厂(简称“柳机”)制造。在当时的广西，许✋多人连飞机都未曾见过，自行制造更🎎是天方夜谭。柳☝机是如何攻克这一难关的？　　柳州五菱柳㊗机动力有限公司(现柳机)党委副书🍭记王宗双讲述了“朱荣章号”背后的故事。早在1933年，柳机已成⛪功研制出广西第一👷辆木炭汽车。基于此，广西当局将🎁仿制战斗机🤧的重任再次交给了柳机。时任总🥦工程师的朱荣章被任命为项目🍤负责人。　　据柳机老工人🔣们的回忆，当时朱荣章🐲不仅亲自绘制图纸，而且每一个仪器、仪表的安装都亲自动手。整个厂👲的员工都在朱荣章这种精🌹神感染下，通力合作。　　“朱荣章号”试飞成功后，曾与其他战机一同💶加入保卫祖🐉国领空的行列。抗战期间，柳机还肩负🚉着西南重要空☝军基地修理厂的重任，全力保障中国、美📜国抗日战机的维修，确保其升空作战。1942年，柳机工程👯师支援美国飞虎队修理俘☕获的日本零式战斗机。刘丽虹提供　　原广西🚮抗战文化研究会副会长、柳州文史专家李乐年表示🎿，广西制造木炭🐺汽车和飞机，是中国军民在➕物资封锁、技术落后😺背景下，坚持技术创新，解决战时所需的典🐛型例子。如广西先后🦍改装出200多辆木炭汽车，为抗✂日战争期间湘桂铁路、滇🕎桂公路的物资转运发挥了重大作🙌用；由柳机仿制🌗装配和修理的飞机，参与了广西🍤昆仑关战役、广州保卫战等。这更是⛹提振了广西军民🦇的抗战信心，成为中华民🐬族在绝境中坚守、在🌍困境中创新的历史见证。　　西南后方工业发🖇展，为抗日战争提🎙供哪些支撑？　　1937年抗🌸日战争全面爆发，烽火席卷中国。为保存民族工🦂业命脉，一场关🌯乎国家命运的“工业大迁移”紧急展开，也改变了中国西🚧南地区的格局。　　广西师范大学历史🔣文化与旅游学🌷院教授唐凌指出，当时中国将👲东部沿海的大量工业设😗备与人员，向西南的重庆、四川、云南、广西以及西😕北的陕西、甘肃等大后方省市💇转移。这场规模浩大🚱的战略转移，被誉为中国版的“敦刻尔克大撤退”。　　柳州，作为西南大🏠后方重要的水陆交通枢😼纽，由此站上历🥀史舞台。李乐年介绍，早在抗日🌊战争全面爆发前，柳💵州已展现出惊人创造力。优越的🐁地理位置和深厚👁的工业基础，使得许多内迁工厂纷🏭纷在广西或柳州停下脚🍇步。图为柳州工业😺博物馆内的广🆘西首架战斗机“朱荣章号”模型。王以照 摄　　至1944年柳州沦陷前，全市工业产🥏值较战前激增12倍，其💠中内迁工厂贡献了80%以上的产能。这些迁入🦏企业不仅保障了抗战期间广🔐西战略物资的生😬产，有🦄力支撑前线军需与后方民生，也为战💼后工业发展奠定🚉了宝贵基础。　　不仅仅是柳州。1937年至1945年，中国西南与西🐕北的工业，在抗战初🎁期工厂内迁的基础上，曾一度获得发💝展。国民🙇政府将沿海厂矿迁至后方，并在四川、云南、贵州等地🏧建设起新工业区。　　其具体布局为：四川以重庆为中心，开发沱江和岷江⛪流域的盐、糖、木材及水利资源；贵州中部与东部开采水银、煤、石膏等矿；云南以昆😀明为中心，建立电厂、机器厂、钢铁🔑厂及采矿等；广西以桂林、柳州😡和全县为中心，建立电厂、纱厂及机械厂。到1940年，后方诸📵省已初步形成十一个工业中心区🎊，对后方经济开发🥫和长期支🛥援抗战起了很大作用。　　唐凌认为，抗日战争能👲够取得胜利，与🙋中国大后方的工业发展🚆支撑密不可分。而随着工厂🧕内迁，中国工业布局也被改🕍写。过去集🎂中于东部沿海的工业重心西移，西南地区成为新的💜工业中心。这一📑工业格局的重构，显著增强了中国抗战的经🥑济支撑能力，同时👬也极大地推动了西南地区🚿的经济发展。　　作者：林馨 王伟臣 王以照　　编辑：代硕　　审校：魏园　　责编：宋方灿　　(中新社微信☔公众号)

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Mahylis/Nikita Blue/Kyla Kroft/卯月亜矢

（青岛日报／观海新闻记者 前田美沙）